Ontem, voltou ao Hulk a cor natural do cabelo, e não voltou o futebol deslumbrante.

Estava eu nestas cogitações quando dei de caras com um anúncio publicitário, por sinal brasileiro como o nosso herói, em que um verde Hulk aparece vergado ao peso de um enorme bicharoco, daqueles que segundo o anúncio, habitam o fundo do nosso roupeiro.

Está explicado então o mau momento. É aquela traça latagona que não está a deixar que o nosso herói espalhe pelos relvados o perfume do seu jogo. A última vez que vi algo ou alguém conseguir anular assim o Hulk, foi um bicharoco bem diferente e por linhas bem mais travessas.

Recordam-se daquele senhor que tinha nome de honesto e sano jogador defesa central de futebol, mas que não o era de todo?

Agora como dantes, lembremos o que diz o anúncio “Temos que proteger os nossos heróis”. E não é assobiando-o que o faremos. Estaremos antes a fazer o “jogo das traças”.

Usufruir da Natureza com requintes de alta-tecnologia

Em vez de mergulhar com uma desconfortável máquina fotográfica digital protegida por uma pouco prática caixa aquática, esta nova máscara de mergulho permite a todos os que se dedicam à prática do mergulho, usufruir do conforto de uma câmara digital embutida.

A máscara/máquina fotográfica Liquid Image Digital captura fotos e vídeos debaixo de água sem que tenha que usar as mãos, graças ao facto da câmara fotográfica estar acoplada à própria máscara.
A máscara tem duas versões, uma versão para adulto – que dispõe de um sensor CMOS de 5 megapixéis, e uma versão menor de 3.1 megapixéis.
A máscara tem um retículo (disco com uma abertura circular ao centro, cortada perpendicularmente por dois fios tenuíssimos que servem de ponto de referência) à volta da cabeça que os mergulhadores devem alinhar antes de pressionarem o botão de disparo da foto no topo da máscara. Também dispõe de um conjunto de luzes super brilhantes do tipo LED que evitam a necessidade de iluminação adicional.
O armazenamento é feito através de cartões microSD e os utilizadores podem proceder ao upload das fotos e dos vídeos para os seus computadores através de uma porta USB. Também incluído está um visor LCD indicador de estado alimentado por duas baterias AAA de 1.5V.

No entanto, os mergulhadores não poderão aventurar-se muito em termos de profundidade. A profundidade máxima permitida pela Liquid Image Digital é de aproximadamente 30 metros. A máquina traz de origem um cabo USB, manual do utilizador, a aplicação ArcSoft PhotoStudio e software de edição de vídeo, e será vendida a partir dos $100.

Pode vê-la no site do fabricante.

Em princípio, o Nissan Leaf estará disponível para os consumidores portugueses no início de 2011, muito pouco tempo depois do carro eléctrico da Nissan chegar ao automobilistas do Japão e dos EUA.

Muitas dessas unidades a serem comercializadas na América, na Ásia e também aqui na Europa levarão com elas as baterias eléctricas de iões de Lítio que serão produzidas numa fábrica de localização ainda por anunciar, em território português. Portugal ganhou uma das duas fábricas na Europa que a Nissan vai construir, e segundo um site especializado no tema, Estarreja ou Sines são as localizações mais prováveis para estas unidades serem implementadas.

À partida o Nissan Leaf concorrerá com o i-Miev da Mitsubishi, por sinal um outro construtor asiático. O i-Miev deverá chegar mais cedo ainda que o próprio Leaf.

Portugal vai assistir nos próximos tempos à construção de um completa de mobilidade eléctrica, que permitirá aos possuidores dos futuros veículos completamente eléctricos – não confundir com os actuais híbridos – um abastecimento cómodo e bastante disseminado pelo país, à semelhança do actual abastecimento de combustível à base de petróleo, como gasolina e gasóleo.

Já são parceiros nesta rede diversas empresas detentoras de postos de combustíveis – a Galp – e de centros comerciais – Sonae e Jerónimo Martins, entre outras para além dos municípios de todas as capitais de distrito do país. Mas a grande vantagem poderá ser poder carregá-lo na própria garagem.

Porventura a maior fraqueza destes novos veículos, que serão alvo de generosos benefícios fiscais, será a sua ainda reduzida autonomia. No caso do Nissan por exemplo, os seus proprietários apenas conseguirão fazer um Porto-Lisboa a dois tempos, tendo que carregar por completo a meio caminho.

Máquinas equipadas com o Google Chrome OS devem estar no mercado em meados de 2010. A gigante da Internet deverá lançar o programa até o fim do ano para a comunidade de programadores. Segundo a Google, o Chrome em versão sistema operativo será uma extensão natural do seu browser com o mesmo nome, e será um software de código aberto open source, à semelhança do Android. Esta notícia antecipa, lembre-se, em poucos meses o lançamento da versão final do Windows 7 da agora cada vez mais concorrente Microsoft.

A figura acima é formada por dois ideogramas chineses, expressando a ideia de que um momento de crise contém nele mesmo a semente de novas oportunidades. O ideograma superior – wei – traduz o risco enquanto o inferior – ji – significa ocasião, chance. As circunstâncias favoráveis só se manisfestam a quem não tem medo de ousar, de inovar, de se aventurar. No Ocidente explicamos este mesmo conceito pelo ditado “quem não arrisca não petisca”.

Os criativos da Leo Burnett Lisboa e da ARC WW levaram este conceito ao extremo criaram um extra para o Firefox que elimina a palavra crise de todas as páginas de Internet substituindo-a pela palavra oportunidade. Aliás, se tiver este extra já instalado não terá percebido nada do que eu acabei de escrever, pois terá lido: “…criaram um extra para o Firefox que elimina a palavra oportunidade de todas as páginas de Internet substituindo-a pela palavra oportunidade.”

Queremos deixar de ver o problema para começar a ver a solução – é o mote que serviu de base a esta ideia.

Se utiliza o melhor dos browsers – o Firefox – e quer experimentar, basta aceder a www.see-the-opportunity.com. Nessa página, bastará clicar em download para ser direccionado para a área de extras do Firefox, onde poderá após 2 ou 3 cliques e uma reiniciação do Firefox, instalar o extra que encontrará disponível em três idiomas: Português, Inglês e Espanhol.

A senhora até padecia de problemas cardíacos, mas o coração resistiu. Ao contrário deste caso, Maria Delores Ramos não queria cometer suicídio.

Decidiu atravessar a linha do caminho-de-ferro para evitar dar uma volta muito grande, mas ao transpor um carril caiu e não conseguiu levantar-se devido à artrose de que padecia. Ficou naquela posição cerca de dez minutos à espera que alguém passasse para a poder levantar dali. Quem passou foi o comboio, esbracejou para ser notada, sem sucesso, daí que se tenha deitado ao longo da linha em imobilidade absoluta.

Outra diferença deste caso português tem a ver com o facto do comboio ter acabado por parar, dado que o maquinista acabou por se aperceber da presença da senhora. O comboio já cobria parte do corpo da septuagenária, mas esta não tinha um único arranhão.

Se bem que goste do tema de Tim, prefiro o original dos 7ª Legião, cujo vídeo original não encontrei no Youtube. Fica então a versão de alguém que tomando a música original como banda sonora construiu uma animação muito particular e com destinatário (suponho).

Pode consultar o site oficial e a página no myspace.

Chev Chelios interpretado por Jason Statham tem novamente que correr pela vida. Desta feita é mafioso chinês que lhe tomou o coração substituindo-o pelo um equivalente mecânico que necessita de descargas eléctricas constantes para que não pare. Já no filme original, de que este é uma sequela, Chev Chelios tinha sido envenenado e necessitava manter a adrenalina no sangue a níveis elevados para não sucumbir. Para quem goste da fórmula, tem aqui uma reprise.

Mas como dizia, o que me agradou, foi ver esta trailer em determinado site e não no original do youtube. Clique para visualizar esse site, mas agarre-se ao browser …

Este vídeo é um excerto de Spark of Insanity, espectáculo levado a cabo no Teatro Warner em Washington.